Administrație

„Cum dă un pic de ploaie, cum sunt inundate”: Probleme cu apele

inundatii1În judeţul Vaslui, de fiecare dată când plouă mai serios, apar şi ceva inundaţii. Canalele de desecare colmatate împiedică scurgerea firească a apelor.
Vremea capricioasă a creeat în ultima lună probleme în zeci de localităţi din judeţul Vaslui. Au fost inundate gospodării, avariate drumuri şi podeţe şi hectare întregi de culturi au fost acoperite de ape. O serie din aceste probleme puteau fi evitate, dacă erau canale de desecare decolmatate. Potrivit prefectului Andrei Puică, aceste şanţuri sunt în responsabilitatea celor de la Agenţia Naţională de îmbunătăţiri Funciare (ANIF), dar mai sunt destule şi în grija primăriilor. Toţi factorii de răspundere trebuie să se mobilizeze şi să rezolve acestă situaţie până în toamnă.

Veşti bune pentru tineri: Primăria Huşi acordă loturi pentru locuinţe

loturiPână la 1 august, cei cu vârsta între 18-35 de ani îşi pot depune la Primăria Huşi documentaţiile în vederea atribuirii de loturi pentru construirea de locuinţe.
Primăria Huşi anunţă că, în conformitate cu Legea nr. 15/2003, privind sprijinul acordat tinerilor cu vârsta cuprinsă între 18 şi 35 de ani, până la data de 01.08.2014 se pot depune dosare privind solicitarea de loturi pentru construirea de locuinţe, care vor cuprinde următoarele:
– cerere-tip – de la Oficiul relaţii cu publicul din cadrul primăriei;
– copii ale certificatelor de naştere (soţ/soţie/copii) şi de pe certificatul de căsătorie (dacă este cazul);
– copie de pe actul de identitate soţ/soţie (după caz);
– declaraţia pe propria răspundere că nu deţine sau că nu a deţinut în proprietate o locuinţă ori un teren destinat construirii unei locuinţe, în conformitate cu prevederile art. 292 din Codul Penal – formular-tip de la Oficiul relaţii cu publicul;
– adeverinţă de salariat cu venitul brut specificat (în cazul în care solicitantul este angajat) şi funcţia pe care o deţine;
– un dosar cu şină.

Parcare de o jumătate de miliard, nefuncţională: Culmea edilitarului bârlădean

parcari_aiurea_langa_BRD6O investiţie în valoare de peste 50.000 de lei (o jumătate de miliard de lei vechi), respectiv o parcare amenajată în spatele fostei agenţii BRD Bârlad, a fost realizată în dorul lelii. Dacă scopul municipalităţii a fost acela de a fluidiza traficul, atunci nu a fost nici pe departe atins. Este a treia parcare amplasată în acelaşi loc, însă, aşa cum au gândit-o proiectanţii, nu comunică defel cu primele două deoarece este împrejmuită de borduri înalte, iar celelalte sunt separate prin piloni de metal.
După principiul „România e ţara tuturor posibilităţilor”, aşa şi Bârladul pare din ce în ce mai mult „oraşul tuturor imbecilităţilor”, unde banii publici sunt cheltuiţi fără nicio logică. Un exemplu este şi o parcare nouă, amenajată în spatele sediului Administraţiei Finanţelor Publice. Dacă e să ne luăm după proprietarii de maşini din acea zonă, noua investiţie e făcută în bătaie de joc, fără să ţină cont de nevoile reale ale şoferilor.

Maidanezii din Bârlad, tot mai agresivi

maidanezi_caini_comunitariTrei bârlădeni au ajuns la spital, după ce câţiva câini fără stăpân i-au atacat fără motiv. Cum padocul municipalităţii este plin, iar autorităţile nu mai au voie să eutanasieze animalele, numărul persoanelor muşcate va creşte simţitor.
Maidanezii din Bârlad sunt realmente agresivi. Dovadă stă numărul tot mai mare de copii, adulţi şi vârstnici din oraş care se trezesc atacaţi din senin de patrupezi şi sunt nevoiţi să solicite asistenţă medicală.

Proiect „finalizat” în martie, şantier în lucru la Bârlad: Bătaie de joc pe bani europeni

bucata_din_str_martac_neasfaltata 1Proiectul „Străzi: Deal II, Ţuguiata II, Bariera Puieşti, Complex Şcolar, Trestiana, Extindere Cartier Complex Şcolar”, finanţat cu echivalentul a peste 630 de miliarde de lei vechi de Uniunea Europeană, a făcut de tot râsul autorităţile bârlădene. Deşi lucrările au început în vara anului 2011 şi trebuiau finalizate în martie 2014, nici până la această oră nu sunt gata. Un segment al străzii Lt.-Major Martac, arteră inclusă în proiect, arată ca în Evul Mediu.
Unul dintre cele mai mari proiecte din Bârlad finanţate cu bani europeni s-a împotmolit. Este vorba despre cel intitulat „Străzi: Deal II, Ţuguiata II, Bariera Puieşti, Complex Şcolar, Trestiana, Extindere Cartier Complex Şcolar”, care presupune asfaltarea/reabilitarea a 56 de străzi şi alei din cele şase cartiere. Valoarea totală a lucrărilor se ridică la 700 de miliarde de lei vechi (16,3 milioane euro), dintre care 630 de miliarde provin de la Uniunea Europeană, iar 70 de miliarde reprezintă cofinanţarea municipalităţii. În total, ar fi trebuit să fie modernizaţi 25,37 kilometri de drum (157.684 de mp de suprafaţă carosabilă, 65.330 de mp de trotuare şi 52.370 de mp de spaţii verzi). De beneficiile rezultate ar fi trebuit să se bucure aproape 20.000 de locuitori din cartierele Deal II (17 străzi), Complex Şcolar (nouă străzi), Extindere Complex Şcolar (12 străzi), Bariera Puieşti (zece străzi), Ţuguiata II (cinci străzi) şi Trestiana (trei străzi).

„Tot noi, oamenii obişnuiţi, vom plăti promisiunile neonorate”: Primarii sunt poftiţi la credite

mihalachiCum lipsa de bani în administraţie persistă, primarii vasluieni sunt îndemnaţi în continuare de conducerea Consiliului Judeţean să facă împrumuturi, în loc să aştepte bani de la centru. Opoziţia nu este de acord, sugerând că dobânzile la credite ar trebui achitate de guvern.
Conducerea Consiliului Judeţean (CJ) le-a cerut primarilor comunelor şi oraşelor vasluiene să facă împrumuturi pentru a putea efectua o serie de plăţi urgente pentru care nu au la această dată bani la bugete.
”Îi îndemn pe primari ca, în limita posibilităţilor şi a acelui procent de care ei pot beneficia de împrumuturi, să contracteze credite. A sta şi a aştepta doar bani de la guvern înseamnă că nu faci nimic, ci că vii la primărie doar ca să semnezi condica de prezenţă, ca să ai de unde pleca acasă. Nu e normal. Fiecare primar are un aparat, să îl pună la treabă, să caute programe, proiecte”, a menţionat vicepreşedintele CJ Vaslui, Vasile Mihalachi.

Circulaţie dificilă în oraşele judeţului: Lupta din trafic

trafic_lucrariStrăzile aflate în reparaţii în mai toate oraşele din judeţ i-au exasperat atât pe şoferi, cât şi pe pietoni. Prinse într-un amplu program de modernizare, arterele de circulaţie arată ca după bombardament. La Vaslui, primarul Vasile Pavăl dă asigurări că, până în luna septembrie, toate străzile vor fi în regulă.

Localităţile urbane vasluiene s-au transformat în şantiere. Şoferii şi pietonii suferă laolaltă din cauza lucrărilor de reparaţii şi modernizare. La Vaslui, se lucrează de zor şi pentru înlocuirea ţevilor de apă şi canalizare, apoi se va trece la asfaltarea străzilor sparte. Şoferii sunt nemulţumiţi, dar sunt conştienţi că era necesară o reparaţie generală.

Vasluianu-i tot român!: Locatarii trag ţepe

bloc_turn_buium59Au dat rău-platnicii în judecată, dar stau cu sentinţele în sertar. Pentru că nu au bani să achite prestaţia unui executor judecătoresc, asociaţiile de proprietari nu pot recupera datoriile de la locatari.
Zeci de vasluieni nu au mai dorit să dea câte cinci lei pe lună pentru a avea curăţenie şi lumină pe casa scării şi curăţenie în jurul blocului. Oamenii susţin că nici nu este nevoie de asociaţii de proprietari.
„Eu spăl mai bine ca femeia de serviciu. Îmi pot face singră curăţenie şi să aprind un bec la uşă. Printre blocuri, să vină primăria să facă ordine, că de asta plătim impozit”, ne-a spus vasluianca Margareta Lungu.
Administratorii şi preşedinţii asociaţiilor susţin că ideea de a le închide este proastă şi acest lucru se va vedea în timp.

Dăm în continuare prin gropi

drum_jalnic_gropiVicepreşedintele Consiliului Judeţean (CJ) Vaslui, Vasile Mihalachi, consideră că reabilitarea drumurilor se poate face doar printr-un proiect de anvergură finanţat de Guvernul României. Ceea ce s-a făcut până acum s-a realizat cu bani proveniţi din împrumuturi deoarece bugetul propriu abia ajunge pentru reparaţiile curente şi întreţinerea drumurilor existente.
„Judeţul Vaslui are aproximativ 1.000 de kilometri de drumuri judeţene, care nu sunt reabilitate decât în proporţie de 40 la sută. Din restul de 60 la sută, jumătate sunt drumuri de pământ (în lungime de 300 de kilometri – n.r.). Va trebui să ne gândim, începând cu 2015, ce surse de finanţare putem găsi pentru reabilitarea drumurilor. Fără un proiect de anvergură, care să beneficieze de sprijinul guvernului, nu putem decât să întreţinem ce avem”, a declarat Mihalachi.

După lupte seculare…: Consilier local nou la Bârlad

consilierii_PNL_ PDL_PPDD_consultariDupă un an şi jumătate de tensiuni, democrat-liberalii din cadrul Consiliului Local Bârlad au reuşit să îl schimbe pe chirurgul Octavian Marcu, în locul său fiind validat profesorul Andrei Huiban. Rocada a avut loc, marţi, după ce Marcu, agasat de tot scandalul creat în jurul său, şi-a dat demisia.
Pentru prima dată în mulţi ani, opoziţia din Bârlad a fost vizibilă şi chiar a funcţionat. Profitând de faptul că unul dintre consilierii PSD, în speţă viceprimarul Marin Bunea, a lipsit de la şedinţa ordinară de marţi, consilierii PNL (Dumitru Boroş, Ciprian Feraru şi Cezar Toporaş), cei ai PPDD (Mihai Petrov şi Marcel Vasilache) şi pedelistul Daniel Buzamăt le-au plătit-o cu vârf şi îndesat.

Primăria Vaslui lucrează la strategia de dezvoltare

vasile_paval14Conducerea Primăriei Vaslui lucrează de ceva vreme la întocmirea proiectelor pentru perioada 2014 -2020, urmărind să se înscrie în programul de dezvoltare al Uniunii Europene.
„Ne pregătim pentru proiectele pe care le depunem în 2014, pentru că se ştie că acestea nu sunt chiar atât de simplu de întocmit. O parte sunt deja depuse, dar mai lucrăm şi la altele. Ne dorim să obţinem finanţare pentru apa de subteran, să nu mai depindem doar de acumularea de la Soleşti, pentru şosele de centură, pentru un parc industrial. Am făcut propuneri şi pentru locuinţe sociale. Încă mai avem multe de realizat în municipiul Vaslui şi în suburbii”, a declarat primarul Vasile Pavăl.
De asemenea, autorităţile locale speră să se simplifice Legea parteneriatelor publice private, pentru a fi implementate o serie de proiecte în parteneriat cu agenţii economici.

Criză de specialişti în cadastru

Activitatea comisiilor locale de inventariere a terenurilor este îngreunată din cauza lipsei specialiştilor în cadastru, 84 de primării din judeţ neavând angajat niciun specialist autorizat şi neavând încheiate nici contracte de prestări servicii.

Noua autogară este aproape gata

autogara_nouaLa nivelul municipiului Vaslui se creează o nouă reţea de transport public, iar în cadrul acestei investiţii era nevoie şi de un sediu modern pentru autogară. Lucrările sunt pe ultima sută de metri, structura urmând a fi dată în folosinţă în cursul acestui an.

„Roma Caffe”, rasă de pe faţa pământului

demolare_terasa_roma_caffe4În al 12-lea ceas, „Roma Caffe”, una dintre cele trei terase de vară deschise fără a avea autorizaţii de la Primăria Bârlad, a fost demolată. „Galmondo” de lângă primărie s-a conformat somaţiei şi şi-a încetat activitatea, însă terasa de lângă Casa de Cultură continuă să funcţioneze.
Au trecut câteva săptămâni bune de când primarul Constantin Constantinescu anunţa că trei terase deschise pe timpul verii au fost amendate şi somate să-şi înceteze activitatea întrucât se aflau în ilegalitate. Este vorba despre „Roma Caffe”, amplasată la intersecţia de la Gura Leului, şi terasele „Galmondo”, una amenajată lângă Casa de Cultură, vizavi de Biserica Domnească, iar cealaltă aflată în curtea interioară a primăriei. La acel moment, edilul susţinea că proprietarilor li s-a pus în vedere că, până la obţinerea documentelor necesare intrării în legalitate, trebuie să şi le închidă, în caz contrar, terasele urmau să fie dărâmate.

Lucrări pe datorie

vasile_mihalachi_consiliul_judetean_cj„Drumurile din judeţ sunt reabilitate pe datorie. Lucrările ar fi sistate, dacă firmele de construcţii nu ar accepta să lucreze în acest fel”, a declarat vicepreşedintele Consiliului Judeţean Vaslui, Vasile Mihalachi.
„Foarte puţine dintre drumurile la care se lucrează acum sunt realizate cu fonduri din bugetul propriu. Nu putem sista lucrările începute. Trebuie să ne descurcăm cum putem fiindcă, în caz contrar, lucrările se deteriorează. Sperăm că va fi o rectificare bugetară, dacă nu, vom vedea la anul cum vom plăti constructorii. Avem înţelegeri cu anumite firme de construcţii, care fac drumurile pe datorie, banii urmând să-i primească în funcţie de alocările financiare”, a mai afirmat vicepreşedintele CJ Vaslui.